الطيران الإثيوبي.. ريادة أفريقية ومحرك اقتصادي

قطاع الطيران الإثيوبي واحدًا من أبرز محركات الاقتصاد في البلاد، متصدرًا قطاع الطيران في أفريقيا، ومسجلًا نموًا متسارعًا على المستوى الدولي.

ويسهم القطاع بأكثر من ملياري دولار في الناتج المحلي الإجمالي من خلال أنشطة السياحة والتجارة، في وقت تواصل فيه إثيوبيا توسيع بنيتها التحتية وشبكة النقل الجوي.

ويمتلك الأسطول الإثيوبي حاليًا أكثر من 165 طائرة حديثة وصديقة للبيئة، بمتوسط عمر يقل عن سبع سنوات، إلى جانب طلبيات لشراء 67 طائرة جديدة.

وتسيّر الخطوط الجوية الإثيوبية رحلات منتظمة للركاب والشحن إلى نحو 131 وجهة دولية، بينها 63 مدينة أفريقية، لتحتفظ بأوسع شبكة وجهات داخل القارة.

وخلال العام المالي 2024/2025، حققت الشركة إيرادات بلغت 7.6 مليار دولار، ونقلت نحو 19 مليون مسافر، في مؤشر على النمو المتواصل لقطاع الطيران الإثيوبي.

مطار عملاق يعيد رسم خريطة الطيران الأفريقي

وفي إطار التوسع المستقبلي، تتواصل أعمال إنشاء مدينة مطار أبوسيرا العملاقة في بيشوفتو، التي وضع رئيس الوزراء د. آبي أحمد حجر أساسها.

وتبلغ تكلفة المشروع 12.5 مليار دولار، ومن المقرر أن تصل طاقته الاستيعابية، عند اكتماله بالكامل، إلى 110 ملايين مسافر سنويًا، ليصبح الأكبر في أفريقيا.

ومن المتوقع أن يخفف المشروع الضغط عن مطار بولي الدولي، وأن يعزز موقع إثيوبيا مركزًا عالميًا للعبور الجوي، على غرار دبي وإسطنبول.

وضمن «رؤية 2035»، توسعت شبكة الرحلات الداخلية إلى 26 وجهة، فيما تعمل الشركة على زيادة أسطولها إلى أكثر من 270 طائرة خلال السنوات المقبلة، مع خطط لاستلام أكثر من 105 طائرات جديدة من بوينغ وإيرباص.

وشهدت البلاد كذلك دخول مطارات إقليمية حديثة إلى الخدمة، من بينها مطار نغيلي بورانا غادا، ومطار غوري ميتو، ومطار الملك تكلي هيمانوت في دبر ماركوس.

أكبر ناقل للشحن الجوي في أفريقيا

وتتصدر الخطوط الجوية الإثيوبية قطاع الشحن الجوي في القارة، إذ تنقل أكثر من 248 ألفًا و400 طن من البضائع سنويًا.

ويسهم نشاط الشحن في دعم الصادرات الإثيوبية وربط منتجات البلاد، وفي مقدمتها الزهور والقهوة والخضروات، مباشرة بالأسواق العالمية.

وبحسب توقعات الاتحاد الدولي للنقل الجوي، يُنتظر أن يتضاعف الطلب على السفر الجوي في إثيوبيا ثلاث مرات خلال السنوات العشرين المقبلة.

كما أسهم نمو قطاع الطيران في توفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة لأكثر من 527 ألف شخص، ما يعزز مكانته بوصفه أحد الأعمدة الرئيسية للاقتصاد الإثيوبي.